君嶋ちか子

●中原区西加瀬には、三菱ふそうの広大な敷地が。三菱ふそうの移転に伴い、土地は大和ハウス工業に売却されました。

２０１９年１１月、大和ハウス工業から大規模物流倉庫（案）が提案されました。

この計画によると、区域面積は１０万２６６㎡、物流倉庫は高さ５２ｍ・幅２２０ｍ・延べ床面積２１万３２００㎡です。

また交通量が半端ではありません！一日の想定入庫台数が最大で大型トラック８００台、その他の車両９００台、合せて１７００台というものです。

●周囲は住宅密集地です。交通事故・大気汚染・振動・騒音・粉塵などが心配です。

この（仮称）西加瀬プロジェクトに伴い、隣接する市道中原１２号線の大型規制解除の計画もあります。

車の流れ図によると、出庫する車の先には、住民が横断歩道と信号を求めている交差点があり、近くには、苅宿小学校、老人いこいの家、子ども文化センター、障がい者の通所施設などもあります（２月１６日ブログ）。

●川崎市は、２０１９年３月に「大規模工業跡地の土地利用、誘導、基本的な考え方」を提案しています。

それを踏まえた提案として、（仮称）西加瀬プロジェクトは、「地域との共存」を謳い、「地域共存施設」（店舗等）「公園広場等」「スポーツ施設」などを備えるとしています。

しかしながらこの図面を見ると、屋上に設けられるスポーツ施設の広さは別としても、地域共存施設も公園広場も、申し訳程度の規模です。

●これらの問題を抱えながら、地域の皆さんが集まり、様々な不安が語られました。その中で、住環境を守りたいと「巨大物流倉庫を考える住民の会（仮称）」が立ち上がりました。

地域にこのプロジェクトの存在を知らせることを初めとして、まず、説明会開催を求める事となりました。

従来の事業者説明会を回避する傾向が見られます。アセス手続きの中の説明に矮小化される例が、鷺沼再開発などで指摘されています。

既に環境影響評価方法書の公告・縦覧が、２０１９年１１月から４５日間行われました。

●今後、環境アセスや都市計画決定などへの対応、請願や陳情なども必要になると思います。町の景観が大きく変わっていくことが考えられます。

黙っていては、環境を守ることはできません。本当にいつ、何が降りかかるかわかりません。

既に解体工事は、１月２８日から始まっています。(2020.2.8)